Oui à la désobéissance civile – Un billet pour clore l’année 2022

Des blocages de ponts ou de grandes avenues. Des sauces tomate balancées sur des (vitres de) peintures d’exception. Des manifestations sur le tarmac d’aéroports. Des évènements sportifs majeurs interrompus pour quelques minutes. En 2022, de nombreux jeunes militants se sont regroupés au sein de collectifs pour mener des actions coup de poing pour dénoncer l’inactionLire la suite « Oui à la désobéissance civile – Un billet pour clore l’année 2022 »

Bilan : mon train-train en 2022

En fin d’année, l’heure est au traditionnel bilan carbone pour évaluer mon empreinte annuelle. J’ai de nouveau utilisé le site nosgestesclimat.fr. Résultat : 3,5 tonnes de CO2eq émis en 2022. Je dois dire que je n’ai pas observé de grands changements de mode de vie par rapport à 2021, d’où des valeurs très similaires. CeLire la suite « Bilan : mon train-train en 2022 »

Le printemps de la logistique fluviale

En ce premier weekend de Juillet 2022 s’est tenu pour la première fois le nouveau festival entre Rhône et Saône. Sous un soleil particulièrement intense, petits et grands ont pu découvrir de multiples animations, sportives ou musicales, balades ou spectacles, ateliers ou jeux. Ce festival a pour vocation de mettre en avant l’importance historique etLire la suite « Le printemps de la logistique fluviale »

Confluence phase 2 : un réel écoquartier à Lyon

Le projet Confluence initié dans les années 1990 reconstruit la ville sur la ville en transformant un quartier industriel et logistique en quartier à vivre avec une mixité d’activités. La phase 1 s’est terminée avec ses nombreuses constructions de logements, de nombreux espaces tertiaires et commerciaux, ou encore la création de la place nautique. LaLire la suite « Confluence phase 2 : un réel écoquartier à Lyon »

Manifeste pour une solidarité culturelle entre territoires au service de la cohésion sociale et d’un tourisme durable

D’après l’INSEE, en 2019 la France comptait 21 600 équipements culturels [1]. Il s’agit là de bibliothèques, de cinémas, de musées, de théâtres, de monuments ou autres salles de spectacles. En moyenne, cela correspond à 33 équipements disponibles pour 100 000 habitants. Mais ceci est une moyenne nationale… Dans les faits, la répartition territoriale deLire la suite « Manifeste pour une solidarité culturelle entre territoires au service de la cohésion sociale et d’un tourisme durable »

Avons-nous besoin d’un plan ? Un retour sur le Plan de transformation de l’économie française du Shift Project

Alors que le GIEC publie son 6ème rapport d’analyse sur le changement climatique [1], le think tank The Shift Project a mené un extraordinaire travail d’étude sur ce qu’ils appellent le « plan de transformation de l’économie française » (PTEF). L’objectif est celui de décarboner la société française dans son ensemble et de réduire la dépendance auxLire la suite « Avons-nous besoin d’un plan ? Un retour sur le Plan de transformation de l’économie française du Shift Project »

Des bonnes résolutions écolo en 2022?

L’année 2022 démarre. Si on ne sait pas de quels grands évènements elle sera faite, si les tensions sur le marché de l’énergie continueront, si l’équipe de France sera éliminée en phase de poules ou encore si le président de la République sortant sera battu dans les urnes, conformément aux différentes tendances, on est assezLire la suite « Des bonnes résolutions écolo en 2022? »

Lyon, une transition des mobilités à la hauteur

Temps de lecture environ 1 heure La mobilité est au cœur de nos modes de vie en 2021. Dans une agglomération comme celle de Lyon, elle est très diverse dans ses usages. Les besoins ne sont pas les mêmes selon les populations, il y a les trajets domicile-travail, mais également de nombreux autres trajets auLire la suite « Lyon, une transition des mobilités à la hauteur »

Lyon 2020 : une analyse collapsologique

Cet article propose une analyse de la résilience du territoire de Lyon sur différents volets comme l’alimentation, l’énergie, les ressources, le logement, la santé ou les mobilités. Il s’agit d’un exercice de prospective de collapsologie.

Développer la cyclo-logistique à Lyon

Parlons de transports de marchandises, en particulier dans une métropole comme Lyon. Un tiers des émissions du secteurs des transports sont liés au transport de marchandises, soit 10% des émissions GES de la France [1]. La majeur partie est liée au trafic routier. A Lyon et dans sa métropole, chaque habitant génère actuellement des fluxLire la suite « Développer la cyclo-logistique à Lyon »