Je le sais : la question des transports divise. C’est vrai à Lyon comme dans toutes les grandes villes d’Europe, voire du monde. Pourtant, elle ne devrait pas nous opposer. Car au fond, elle touche à un enjeu fondamental : la protection de notre santé. Cela n’empêche pas le débat, bien au contraire. Il estLire la suite « Contribution LyonMag // Question des transports : Et si on arrêtait de s’en prendre à notre santé ? »
Archives de l’étiquette : pollution
Le stationnement c’est du lourd, une idée lyonnaise qui inspire en France et en Europe
Depuis 2020, nous travaillons à Lyon sur un projet phare. Le 17 Mai 2023, j’annonçais à la presse locale et nationale notre tarification progressive du stationnement – une innovation en matière de politiques publiques pour intégrer les enjeux de justice sociale et de nouveaux critères incitatifs dans les grilles tarifaires pour se garer dans laLire la suite « Le stationnement c’est du lourd, une idée lyonnaise qui inspire en France et en Europe »
Les villes à 30 km/h pour plus de sécurité et de bien-être
En Mars 2022, la ville de Lyon est passée en « ville 30 ». Nous avons décidé de généraliser la vitesse maximale de 30 km/h, à l’instar de nombreuses métropoles européennes, afin d’améliorer la sécurité sur nos voiries urbaines. En l’occurrence, ce sont précisément 84% des voiries qui sont passées à 30 km/h. Seuls quelques grands axesLire la suite « Les villes à 30 km/h pour plus de sécurité et de bien-être »
Revolutionising on-street parking: towards a green and inclusive pricing system
On the face of it, parking policy isn’t very sexy. There’s talk of car rotation for residents and shopkeepers, there’s talk of paid parking for the same purpose, and there’s talk of residents’ monthly subscriptions. And yet… In Lyon, we are committed to a global strategy for the mobility transition in order to better shareLire la suite « Revolutionising on-street parking: towards a green and inclusive pricing system »
La mobilité longue distance: une prospective illustrée
Un enjeu particulier de la transition des mobilités, c’est l’évolution de la mobilité longue distance. On parle ici des trajets de plus 100 km, parfois même allant jusqu’à plusieurs milliers de km. En moyenne, un français fait aujourd’hui 4,2 voyages aller-retour par an, surtout pour motifs personnels, et pour une distance totale moyenne de 5100Lire la suite « La mobilité longue distance: une prospective illustrée »
Avons-nous besoin d’un plan ? Un retour sur le Plan de transformation de l’économie française du Shift Project
Alors que le GIEC publie son 6ème rapport d’analyse sur le changement climatique [1], le think tank The Shift Project a mené un extraordinaire travail d’étude sur ce qu’ils appellent le « plan de transformation de l’économie française » (PTEF). L’objectif est celui de décarboner la société française dans son ensemble et de réduire la dépendance auxLire la suite « Avons-nous besoin d’un plan ? Un retour sur le Plan de transformation de l’économie française du Shift Project »
Lyon: a bold mobility transition
Reading time approx. 1 hour TLDR; This article traces the major links between the global context, the most important findings on mobility and the various solutions provided to effectively make the mobility transition. Context: background air pollution; climate emergency; multiple public health issues Observations: the impact of noise and pollution on human health; the increasingLire la suite « Lyon: a bold mobility transition »
Des bonnes résolutions écolo en 2022?
L’année 2022 démarre. Si on ne sait pas de quels grands évènements elle sera faite, si les tensions sur le marché de l’énergie continueront, si l’équipe de France sera éliminée en phase de poules ou encore si le président de la République sortant sera battu dans les urnes, conformément aux différentes tendances, on est assezLire la suite « Des bonnes résolutions écolo en 2022? »
Lyon, une transition des mobilités à la hauteur
Temps de lecture environ 1 heure La mobilité est au cœur de nos modes de vie en 2021. Dans une agglomération comme celle de Lyon, elle est très diverse dans ses usages. Les besoins ne sont pas les mêmes selon les populations, il y a les trajets domicile-travail, mais également de nombreux autres trajets auLire la suite « Lyon, une transition des mobilités à la hauteur »
Développer la cyclo-logistique à Lyon
Parlons de transports de marchandises, en particulier dans une métropole comme Lyon. Un tiers des émissions du secteurs des transports sont liés au transport de marchandises, soit 10% des émissions GES de la France [1]. La majeur partie est liée au trafic routier. A Lyon et dans sa métropole, chaque habitant génère actuellement des fluxLire la suite « Développer la cyclo-logistique à Lyon »
Valentin Lungenstrass 