Depuis 2020, nous travaillons à Lyon sur un projet phare. Le 17 Mai 2023, j’annonçais à la presse locale et nationale notre tarification progressive du stationnement – une innovation en matière de politiques publiques pour intégrer les enjeux de justice sociale et de nouveaux critères incitatifs dans les grilles tarifaires pour se garer dans laLire la suite « Le stationnement c’est du lourd, une idée lyonnaise qui inspire en France et en Europe »
Archives de l’étiquette : climat
Auragritour 2025 : à la rencontre de celles et ceux qui nous nourrissent
Du 22 au 25 avril 2025, c’était la troisième édition de notre tour de la région Auvergne-Rhône-Alpes avec Fanny Dubot et Gautier Chapuis. Après 2023 et 2024, nous sommes allés à la rencontre de paysans, producteurs et acteurs de filière dans les départements de l’Ain, de Savoie et de Haute-Savoie. Si je devais tirer unLire la suite « Auragritour 2025 : à la rencontre de celles et ceux qui nous nourrissent »
Tout ça est vertigineux !
Je l’avoue ici, je suis inquiet. En tant qu’écologiste, ce n’est a priori une surprise pour personne que d’affirmer ça. Six limites planétaires sur neuf sont en train d’être dépassées. Parmi elles, le changement climatique s’emballe sur fond d’extraction record de charbon sur Terre. 2024 a été sans surprise là encore, l’année la plus chaudeLire la suite « Tout ça est vertigineux ! »
J’ai participé au concours Shiftopie 2024 sur le sujet des vacances en 2050
Après l’édition de l’année passée sur le simple sujet d’un lundi en 2050, le concours artistique organisé par Les Shifters est revenu en 2024 avec le thème des vacances en 2050. Un sujet qui m’a inspiré, aussi parce que j’ai récemment écrit un article sur l’avenir de la mobilité longue distance. Une formidable opportunité doncLire la suite « J’ai participé au concours Shiftopie 2024 sur le sujet des vacances en 2050 »
Economie post-croissance: entretien avec l’économiste allemand Niko Paech
En août 2021, j’ai eu la chance de m’entretenir avec Prof. Dr. Niko Paech. Ce dernier est un économiste allemand qui travaille sur l’économie de post-croissance. Nos échanges alimentent mes réflexions sur un modèle économique cohérent avec un monde de la sobriété et compatible avec les 9 limites planétaires, et d’une manière générale, une nouvelleLire la suite « Economie post-croissance: entretien avec l’économiste allemand Niko Paech »
La mobilité longue distance: une prospective illustrée
Un enjeu particulier de la transition des mobilités, c’est l’évolution de la mobilité longue distance. On parle ici des trajets de plus 100 km, parfois même allant jusqu’à plusieurs milliers de km. En moyenne, un français fait aujourd’hui 4,2 voyages aller-retour par an, surtout pour motifs personnels, et pour une distance totale moyenne de 5100Lire la suite « La mobilité longue distance: une prospective illustrée »
2,5 milliards d’euros pour les TCL
Rendre les transports en commun existants plus performants et plus fiables. Développer les réseaux en créant de nouveaux services. Rendre les TCL plus accessibles pour toutes et tous. Améliorer l’existant et innover. Pour un réseau TCL performant, écologique et solidaire, nous avons planifié 2,5 milliards d’euros en investissement entre 2020 et 2026, soit le doubleLire la suite « 2,5 milliards d’euros pour les TCL »
Mon quartier n’est pas un raccourci: inspiration européenne et naissance des super-îlots à la lyonnaise
« Mon quartier n’est pas un raccourci » est une réponse des villes européennes et mondiales à ce qu’on peut appeler « l’effet Waze ». Avec les applications GPS, des bouchons ou simples ralentissements sont contournés via de petites rues résidentielles ou commerçantes, n’ayant pas été conçues à cet effet. Un phénomène que l’on retrouve par ailleurs entre lesLire la suite « Mon quartier n’est pas un raccourci: inspiration européenne et naissance des super-îlots à la lyonnaise »
Lyon en marche vers la libération des trottoirs
La marche à pied est la première des mobilités et la plus universelle. Elle est nettement la moins polluante et bonne pour la santé. Elle représente déjà en 2015 à Lyon 45% des déplacements et avec 38% des trajets en voiture qui font moins de 3 km [1], elle présente également un énorme potentiel deLire la suite « Lyon en marche vers la libération des trottoirs »
Révolutionner la politique de stationnement: vers une tarification écologique et solidaire
La politique du stationnement, c’est a priori pas très sexy. On y parle de rotation de voitures en faveur des résidents et commerçants, on y parle de stationnement payant dans ce même objectif, on y parle d’abonnements résidents. Et pourtant… Nous sommes engagés à Lyon dans une stratégie globale de transition des mobilités pour unLire la suite « Révolutionner la politique de stationnement: vers une tarification écologique et solidaire »
Valentin Lungenstrass 